Замена амортизаторов в Новочеркасске
от 2 110 ₽
Цена может быть изменена в зависимости от марки и модели вашего авто. Подберем амортизаторы на ваш автомобиль и выполним замену с гарантией 1 год
Срок службы амортизаторов в среднем составляет 60 000-100 000 км, однако фактический ресурс зависит от условий эксплуатации автомобиля и состояния дорог.
Рекомендуется регулярно проверять состояние подвески, особенно при появлении посторонних звуков или изменении поведения автомобиля на дороге.
Когда нужно менять амортизаторы
Поводом для проверки являются следующие признаки:
- Появилась раскачка кузова при движении;
- Увеличились крены в поворотах;
- При торможении автомобиль «клюёт» носом;
- Появились посторонние звуки в подвеске;
- На корпусе амортизатора видны подтёки масла.
Даже один из этих признаков - повод для проведения диагностики ходовой части автомобиля.
Почему важно не откладывать замену
Изношенные амортизаторы ухудшают сцепление колёс с дорогой. Автомобиль начинает хуже реагировать на управление, особенно на скорости.
Это приводит к следующим последствиям:
- Увеличивается тормозной путь, особенно на неровной дороге;
- Машина становится менее устойчивой в поворотах и при маневрах;
- Ускоряется износ шин и других элементов подвески.
В итоге автомобиль становится менее предсказуемым в управлении. Это уже вопрос безопасности, особенно в экстренных ситуациях.
Как проходит замена амортизаторов
Перед заменой мы обязательно проверяем состояние подвески, чтобы убедиться, что проблема действительно связана с амортизаторами.
Если требуется замена:
- Подбираем амортизаторы под конкретный автомобиль;
- Выполняем замену с использованием профессионального инструмента;
- Проверяем состояние пружин, опор и других элементов подвески;
- Даём рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Амортизаторы всегда меняются парой на одной оси - это необходимо для равномерной работы подвески.
После замены рекомендуется проверить углы установки колёс и при необходимости выполнить регулировку сход-развала.
Почему выбирают нас
Сохраняем дилерскую гарантию
Обслуживаем автомобиль по регламенту и ставим отметки в сервисной книжке
Возвращаем до 7% бонусами
Ими можно оплатить до 35% следующего обслуживания
Даём гарантию на работы 1 год или 10 000 км
Отвечаем за качество замены масла и используемых расходников
наши автосервисы
на карте
Выберите автосервис
Пн-Пт 8:00 - 20:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Отвечаем на частые вопросы
Замена амортизаторов в «На Ходу Авто» стоит от 2 110 ₽. Перед ремонтом проверяем подвеску и определяем, какие элементы требуют замены. Амортизаторы подбираем под конкретную модификацию автомобиля и конструкцию подвески. На выполненные работы действует гарантия 12 месяцев или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Средний срок службы амортизаторов составляет 60 000–100 000 км, но фактический ресурс зависит от условий эксплуатации автомобиля и состояния дорог.
Поводом для проверки служат раскачка кузова после неровностей, сильные крены, кивки при торможении, посторонние стуки и выраженная утечка масла из амортизатора.
Если появились такие симптомы, сначала диагностируем подвеску и определяем, связан ли дефект именно с амортизатором или с другими элементами ходовой.
Поводом для проверки служат раскачка кузова после неровностей, сильные крены, кивки при торможении, посторонние стуки и выраженная утечка масла из амортизатора.
Если появились такие симптомы, сначала диагностируем подвеску и определяем, связан ли дефект именно с амортизатором или с другими элементами ходовой.
Амортизатор должен соответствовать конкретной модификации автомобиля и конструкции подвески. При подборе важны его размеры, крепления, рабочий ход и характеристики демпфирования.
В «На Ходу Авто» подбираем амортизаторы под автомобиль с учетом установленной подвески, чтобы новые детали имели предусмотренные для нее рабочие характеристики.
В «На Ходу Авто» подбираем амортизаторы под автомобиль с учетом установленной подвески, чтобы новые детали имели предусмотренные для нее рабочие характеристики.
Название «газовый» условно: в таком амортизаторе тоже используется гидравлическое масло, а газ находится под давлением и помогает уменьшать вспенивание жидкости при работе. Конструкция и давление газа влияют на характеристики амортизатора, поэтому выбирать вариант только по принципу «газовый жестче, масляный мягче» неправильно.
Главный критерий — соответствие амортизатора конкретной подвеске и условиям эксплуатации автомобиля. Поэтому мы подбираем варианты по техническим характеристикам.
Главный критерий — соответствие амортизатора конкретной подвеске и условиям эксплуатации автомобиля. Поэтому мы подбираем варианты по техническим характеристикам.
Да, амортизаторы рекомендуется менять парой на одной оси. Новый и уже отработавший амортизатор могут иметь разные характеристики демпфирования, из-за чего левая и правая стороны подвески будут по-разному реагировать на неровности и перемещение кузова. Производители амортизаторов также рекомендуют парную замену на одной оси.
Поэтому передние или задние амортизаторы в «На Ходу Авто» меняем парой.
Поэтому передние или задние амортизаторы в «На Ходу Авто» меняем парой.
Не обязательно менять весь комплект автоматически. При разборке проверяют пыльники, отбойники, опоры и опорные подшипники — конкретный набор деталей зависит от конструкции подвески.
Порванный пыльник перестает нормально защищать шток от загрязнений, поврежденный отбойник не ограничивает ход подвески, а неисправная опора или подшипник могут вызывать стук и затруднять работу стойки. Поэтому состояние этих элементов оцениваем во время замены и согласовываем только те детали, которым действительно требуется замена.
Порванный пыльник перестает нормально защищать шток от загрязнений, поврежденный отбойник не ограничивает ход подвески, а неисправная опора или подшипник могут вызывать стук и затруднять работу стойки. Поэтому состояние этих элементов оцениваем во время замены и согласовываем только те детали, которым действительно требуется замена.
При замене некоторых типов амортизаторов и стоек разбираются соединения подвески, которые могут влиять на положение колеса. Поэтому после ремонта рекомендуется проверить углы установки колес.
