Замена шаровой опоры в Новочеркасске
от 875 ₽
Цена может быть изменена в зависимости от марки и модели вашего авто. Подберем шаровую опору на ваш автомобиль и выполним замену с гарантией 1 год
Шаровая опора соединяет рычаг подвески с поворотным кулаком и позволяет колесу свободно двигаться при поворотах.
В процессе износа в шаровой опоре появляется люфт из-за чего она может выйти из посадочного места. В такой ситуации колесо способно изменить положение, а автомобиль - потерять управляемость.
Признаки износа шаровой опоры
Чаще всего проблема проявляется следующим образом:
- Стук в подвеске при проезде неровностей;
- Люфт колеса;
- Снижение управляемости автомобиля;
- Автомобиль «уводит» в сторону;
- Неравномерный износ шин;
- Скрипы при движении или повороте руля.
Такие признаки не всегда связаны именно с шаровой опорой. Поэтому сначала проверяем подвеску и точно определяем причину неисправности, чтобы не предлагать лишний ремонт.
Как проходит замена шаровой опоры
Перед началом работ оцениваем состояние подвески и учитываем конструкцию автомобиля. В одних моделях шаровая опора меняется отдельно, в других - только вместе с рычагом.
Если требуется замена:
- Демонтируем колесо;
- Отсоединяем шаровую опору от поворотного кулака;
- Снимаем изношенную шаровую опору или рычаг в сборе;
- Устанавливаем новую деталь;
- Выполняем затяжку с соблюдением необходимых параметров;
- Устанавливаем колесо и проверяем работу подвески.
Работы выполняем с использованием профессионального инструмента - это позволяет избежать повреждений и обеспечивает правильную установку деталей.
Нужно ли делать сход-развал после замены
После замены шаровой опоры могут измениться углы установки колес.
Рекомендуется проверить сход-развал - это влияет на управляемость автомобиля и равномерный износ шин.
Почему выбирают нас
Сохраняем дилерскую гарантию
Обслуживаем автомобиль по регламенту и ставим отметки в сервисной книжке
Возвращаем до 7% бонусами
Ими можно оплатить до 35% следующего обслуживания
Даём гарантию на работы 1 год или 10 000 км
Отвечаем за качество замены масла и используемых расходников
наши автосервисы
на карте
Выберите автосервис
Пн-Пт 8:00 - 20:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Отвечаем на частые вопросы
Замена шаровой опоры в «На Ходу Авто» стоит от 875 ₽. Перед ремонтом определяем, можно ли заменить шаровую отдельно или конструкция подвески требует установки рычага в сборе. Деталь подбираем под конкретный автомобиль. На выполненные работы действует гарантия 12 месяцев или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Чаще всего износ проявляется стуком на неровностях и свободным ходом в шарнире. Также могут появиться скрип при повороте руля, увод автомобиля и неравномерный износ шин.
Такие же симптомы встречаются при износе других деталей подвески. Поэтому в «На Ходу Авто» сначала определяем, где именно появился люфт и какой элемент создает посторонний звук.
Такие же симптомы встречаются при износе других деталей подвески. Поэтому в «На Ходу Авто» сначала определяем, где именно появился люфт и какой элемент создает посторонний звук.
По мере износа увеличивается свободный ход шарового пальца. Из-за этого колесо хуже удерживается в заданном положении, а работа подвески становится менее точной.
При сильном разрушении шаровая опора может выйти из посадочного места. Колесо при этом способно резко изменить положение, что напрямую влияет на управляемость автомобиля и безопасность движения.
При сильном разрушении шаровая опора может выйти из посадочного места. Колесо при этом способно резко изменить положение, что напрямую влияет на управляемость автомобиля и безопасность движения.
На одних автомобилях шаровая опора является отдельной деталью и меняется без замены рычага. На других она конструктивно объединена с рычагом, поэтому устанавливается весь узел.
Если шаровая меняется отдельно, дополнительно оцениваем состояние ее посадочного места и самого рычага. Это важно, чтобы новая деталь была правильно закреплена и работала без лишнего свободного хода.
Если шаровая меняется отдельно, дополнительно оцениваем состояние ее посадочного места и самого рычага. Это важно, чтобы новая деталь была правильно закреплена и работала без лишнего свободного хода.
При подборе учитывают размеры шаровой, способ ее крепления, соединение с рычагом и поворотным кулаком, а также конкретное исполнение подвески.
В «На Ходу Авто» шаровую опору подбираем по VIN и модификации автомобиля. Если конструкция предусматривает замену только вместе с рычагом, подбираем подходящий рычаг в сборе.
В «На Ходу Авто» шаровую опору подбираем по VIN и модификации автомобиля. Если конструкция предусматривает замену только вместе с рычагом, подбираем подходящий рычаг в сборе.
После замены рекомендуется проверить углы установки колес. Во время ремонта разбирается соединение рычага с поворотным кулаком, поэтому положение элементов подвески может измениться.
После ремонта в «На Ходу Авто» можно сразу проверить сход-развал. Если значения отличаются от нормы, выполняется регулировка.
После ремонта в «На Ходу Авто» можно сразу проверить сход-развал. Если значения отличаются от нормы, выполняется регулировка.
