Замена ШРУСа в Новочеркасске
ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) передает крутящий момент от коробки передач к колесам и обеспечивает их движение при поворотах.
Как понять, какой ШРУС неисправен
Наружный ШРУС, который часто называют «гранатой», обычно проявляет себя хрустом или щелчками при повороте руля. Чаще всего звук хорошо слышен при прохождении поворота, особенно на высокой скорости. При повороте влево хрустит правый наружный шарнир, при повороте вправо - левый.
Внутренний ШРУС проявляется иначе. На его износ могут указывать хруст или щелчки при движении по неровной дороге и кочкам, а также дрожание руля при интенсивном разгоне. При сильном износе автомобиль может дергаться при старте с места.
Точно определить причину можно только после диагностики, так как похожие признаки могут быть связаны с другими элементами подвески или трансмиссии.
Почему нельзя откладывать замену
При сильном износе ШРУС может разрушиться прямо во время движения. Это может привести к остановке автомобиля и повреждению элементов подвески. В результате простой ремонт может перерасти в более дорогостоящий.
Как проходит замена ШРУСа
- Демонтируем колесо и получаем доступ к ступичному узлу;
- Отсоединяем привод и извлекаем изношенный ШРУС;
- Проверяем состояние шлицевого соединения, подшипников и пыльника;
- Устанавливаем новый ШРУС с заменой смазки и стопорных колец;
- Устанавливаем новый пыльник и фиксируем его хомутами;
- Собираем привод и устанавливаем его на автомобиль;
- Проверяем затяжку ступичного узла и всех креплений.
Почему выбирают нас
наши автосервисы
на карте
Сб-Вс 9:00 - 18:00