Замена ступицы в Новочеркасске
от 2 185 ₽
Цена может быть изменена в зависимости от марки и модели вашего авто. Подберем ступицу на ваш автомобиль и выполним замену с гарантией 1 год
Ступица колеса - это узел, на котором крепится колесо и внутри которого расположен ступичный подшипник. От ее состояния зависит надежность крепления колеса и безопасность движения.
Признаки неисправной ступицы
Обратить внимание стоит на следующие признаки:
- Гул или шум при движении;
- Люфт колеса;
- Неравномерный износ шин;
- Биение при движении или торможении.
Важно учитывать, что многие из этих признаков могут быть связаны не только со ступицей, но и с другими элементами подвески.
Поэтому перед заменой мы обязательно проводим диагностику и точно определяем причину неисправности.
Почему нельзя откладывать замену
Поврежденная ступица со временем продолжает разрушаться. Это может привести к ослаблению крепления колеса и ухудшению безопасности движения.
Как проходит замена ступицы
После диагностики выполняем работы с учетом конструкции автомобиля:
- Демонтируем колесо и тормозной узел;
- Снимаем ступицу в сборе;
- Устанавливаем новую ступицу;
- Выполняем сборку и контрольную проверку.
В большинстве автомобилей ступица меняется в сборе со ступичным подшипником. Это означает, что при замене вы получаете полностью новый и исправный узел.
Почему выбирают нас
Сохраняем дилерскую гарантию
Обслуживаем автомобиль по регламенту и ставим отметки в сервисной книжке
Возвращаем до 7% бонусами
Ими можно оплатить до 35% следующего обслуживания
Даём гарантию на работы 1 год или 10 000 км
Отвечаем за качество замены масла и используемых расходников
наши автосервисы
на карте
Выберите автосервис
Пн-Пт 8:00 - 20:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Отвечаем на частые вопросы
Замена ступицы в «На Ходу Авто» стоит от 2 185 ₽. Перед ремонтом определяем конструкцию ступичного узла и подбираем ступицу под конкретную модификацию автомобиля. Гарантия на работы 12 месяцев или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Ступицу меняют при повреждении корпуса, деформации, износе посадочных поверхностей или проблемах с местами крепления колеса. Также замена узла целиком требуется, если ступичный подшипник конструктивно встроен в ступицу.
Да. Деформация ступицы или повреждение поверхности, к которой прилегает тормозной диск и колесо, может вызвать биение при вращении.
При таких симптомах в «На Ходу Авто» проверяем ступицу вместе с тормозным диском и колесом. Это помогает определить источник биения до замены деталей.
При таких симптомах в «На Ходу Авто» проверяем ступицу вместе с тормозным диском и колесом. Это помогает определить источник биения до замены деталей.
Ступицу подбирают под конкретную модификацию автомобиля с учетом конструкции узла, размеров, креплений, стороны установки и наличия встроенного подшипника. Для ведущих колес также учитывается соединение с приводом.
Важно проверить совместимость с ABS. В ступице может быть предусмотрено магнитное кольцо или энкодер для работы датчика скорости колеса.
В «На Ходу Авто» ступицу подбираем по VIN и параметрам автомобиля, чтобы она соответствовала и ступичному узлу, и системе ABS.
Важно проверить совместимость с ABS. В ступице может быть предусмотрено магнитное кольцо или энкодер для работы датчика скорости колеса.
В «На Ходу Авто» ступицу подбираем по VIN и параметрам автомобиля, чтобы она соответствовала и ступичному узлу, и системе ABS.
Может, если ступичный узел связан с работой датчика скорости колеса. Причиной может быть повреждение магнитного кольца, неправильная совместимость установленной ступицы или неисправность самого датчика ABS.
Если подтверждено повреждение ступицы, откладывать ремонт не стоит. Этот узел участвует в креплении колеса и обеспечивает его правильное вращение.
Выраженный люфт, деформация или повреждение крепления колеса могут влиять на устойчивость автомобиля и безопасность движения.
Выраженный люфт, деформация или повреждение крепления колеса могут влиять на устойчивость автомобиля и безопасность движения.
