Регулировка ручного тормоза в Новочеркасске
от 500 ₽
Цена может быть изменена в зависимости от марки и модели вашего авто
Ручной тормоз со временем ослабевает - тросы растягиваются, механизм изнашивается, и автомобиль уже не фиксируется так надёжно, как раньше.
Это особенно заметно на уклоне: машина может начать скатываться даже при затянутом ручнике.
Рекомендуем регулярно проверять работу стояночного тормоза при техническом обслуживании автомобиля.
Регулировка выполняется с учётом конструкции автомобиля:
- Проверяем состояние тросов и механизма;
- Проверяем состояние тормозных колодок - от них зависит работа ручника;
- Регулируем натяжение троса;
- Проверяем, как держит автомобиль после настройки.
При необходимости сообщаем, если требуется замена отдельных элементов.
Почему выбирают нас
Сохраняем дилерскую гарантию
Обслуживаем автомобиль по регламенту и ставим отметки в сервисной книжке
Возвращаем до 7% бонусами
Ими можно оплатить до 35% следующего обслуживания
Даём гарантию на работы 1 год или 10 000 км
Отвечаем за качество замены масла и используемых расходников
наши автосервисы
на карте
Выберите автосервис
Пн-Пт 8:00 - 20:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Отвечаем на частые вопросы
Регулировка ручного тормоза в «На Ходу Авто» стоит от 500 ₽. Перед работой проверяем тросы и механизм стояночного тормоза, поскольку увеличенный ход рычага или слабая фиксация автомобиля не всегда устраняются простой подтяжкой.
Один из основных признаков — автомобиль стал хуже удерживаться на уклоне при затянутом стояночном тормозе. Также может увеличиться ход рычага или потребоваться заметно большее усилие для надежной фиксации автомобиля.
В «На Ходу Авто» сначала проверяем механизм ручника и определяем, достаточно ли регулировки или неисправность связана с тросами, колодками либо другими элементами стояночной тормозной системы.
В «На Ходу Авто» сначала проверяем механизм ручника и определяем, достаточно ли регулировки или неисправность связана с тросами, колодками либо другими элементами стояночной тормозной системы.
Потому что причина может быть не в регулировке троса. Плохое удержание автомобиля может быть связано с заеданием или повреждением троса, износом тормозных колодок, неисправностью регулировочного механизма или другими проблемами задних тормозов.
Если подтяжка не восстанавливает работу ручника, в «На Ходу Авто» проверяем элементы стояночного тормоза и определяем, какая деталь требует ремонта или замены.
Если подтяжка не восстанавливает работу ручника, в «На Ходу Авто» проверяем элементы стояночного тормоза и определяем, какая деталь требует ремонта или замены.
Не всегда. Это зависит от конструкции задних тормозов и механизма стояночного тормоза. На части автомобилей предусмотрена автоматическая компенсация зазора, а на других после ремонта может потребоваться дополнительная настройка.
После замены задних колодок в «На Ходу Авто» проверяем ход и работу стояночного тормоза и при необходимости выполняем регулировку.
После замены задних колодок в «На Ходу Авто» проверяем ход и работу стояночного тормоза и при необходимости выполняем регулировку.
Регулировка не устранит проблему, если трос заедает, поврежден, сильно растянут, имеет коррозию или нарушена работа его оболочки. В таких случаях подтяжка может лишь временно изменить ход рычага, но не восстановит нормальную передачу усилия.
В «На Ходу Авто» при проверке оцениваем состояние тросов и, если регулировки недостаточно, рекомендуем замену неисправного элемента.
В «На Ходу Авто» при проверке оцениваем состояние тросов и, если регулировки недостаточно, рекомендуем замену неисправного элемента.
