Замена тормозного цилиндра в Новочеркасске
от 720 ₽
Цена может быть изменена в зависимости от марки и модели вашего авто. Подберем тормозной цилиндр на ваш автомобиль и выполним замену с гарантией 1 год
Педаль тормоза стала мягче, увеличился её ход или появились подтеки тормозной жидкости - такие признаки могут указывать на неисправность тормозного цилиндра.
Выполняем замену тормозного цилиндра с проверкой состояния тормозного контура и последующей прокачкой системы.
Когда требуется замена тормозного цилиндра
На неисправность тормозного цилиндра могут указывать следующие признаки:
- Педаль тормоза стала мягкой или “проваливается”;
- Увеличился тормозной путь;
- Появились подтеки тормозной жидкости;
- Автомобиль уводит в сторону при торможении;
- Скрип или стук при торможении;
- Загорелся индикатор тормозной системы.
Что важно при замене
После установки нового цилиндра важно полностью восстановить герметичность тормозного контура и удалить воздух из системы.
Даже небольшое количество воздуха влияет на работу педали тормоза и равномерность торможения.
Поэтому после замены обязательно выполняем прокачку системы и контрольную проверку работы тормозов.
Как проходит замена тормозного цилиндра
В процесс входит:
- Проверка состояния тормозного механизма и герметичности системы;
- Демонтаж тормозного барабана или суппорта (в зависимости от конструкции);
- Снятие неисправного цилиндра;
- Установка нового цилиндра и подключение тормозного контура;
- Сборка тормозного механизма;
- Прокачка системы и удаление воздуха.
Почему выбирают нас
Сохраняем дилерскую гарантию
Обслуживаем автомобиль по регламенту и ставим отметки в сервисной книжке
Возвращаем до 7% бонусами
Ими можно оплатить до 35% следующего обслуживания
Даём гарантию на работы 1 год или 10 000 км
Отвечаем за качество замены масла и используемых расходников
наши автосервисы
на карте
Выберите автосервис
Пн-Пт 8:00 - 20:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Сб-Вс 9:00 - 18:00
Отвечаем на частые вопросы
Замена тормозного цилиндра в «На Ходу Авто» стоит от 720 ₽. Перед ремонтом проверяем тормозной механизм и место утечки, затем подбираем цилиндр под конкретный автомобиль. На выполненные работы действует гарантия 1 год или 10 000 км пробега.
Один из характерных признаков это подтекание тормозной жидкости из цилиндра. В барабанном тормозном механизме жидкость может попадать на колодки, из-за чего снижается эффективность торможения и автомобиль начинает тормозить неравномерно.
При диагностике проверяем цилиндр, тормозные колодки, барабан и герметичность гидравлического контура. Это позволяет определить источник утечки до замены детали.
При диагностике проверяем цилиндр, тормозные колодки, барабан и герметичность гидравлического контура. Это позволяет определить источник утечки до замены детали.
Герметичность цилиндра обеспечивают поршни и уплотнительные манжеты. При износе уплотнений, коррозии рабочей поверхности или повреждении цилиндра тормозная жидкость начинает выходить наружу.
Если цилиндр потерял герметичность, его состояние оцениваем вместе с тормозными колодками. Попавшая на фрикционный материал тормозная жидкость может потребовать их замены.
Если цилиндр потерял герметичность, его состояние оцениваем вместе с тормозными колодками. Попавшая на фрикционный материал тормозная жидкость может потребовать их замены.
Да. Для замены цилиндра отсоединяется тормозная магистраль и гидравлический контур открывается. После установки новой детали воздух из системы необходимо удалить.
В «На Ходу Авто» прокачка входит в процесс замены. После нее проверяем герметичность соединений и работу тормозного механизма.
В «На Ходу Авто» прокачка входит в процесс замены. После нее проверяем герметичность соединений и работу тормозного механизма.
Не всегда. Если второй цилиндр герметичен, поршни работают свободно и признаков неисправности нет, автоматическая замена только ради пары не требуется.
При ремонте проверяем тормозные механизмы с обеих сторон оси. Если второй цилиндр имеет коррозию, подтекание или начинает подклинивать, его замену разумно выполнить одновременно.
При ремонте проверяем тормозные механизмы с обеих сторон оси. Если второй цилиндр имеет коррозию, подтекание или начинает подклинивать, его замену разумно выполнить одновременно.
Рабочие тормозные цилиндры отличаются диаметром поршней, размерами корпуса, креплениями и подключением тормозной магистрали. Даже для одной модели автомобиля могут использоваться разные исполнения заднего тормозного механизма.
В «На Ходу Авто» цилиндр подбираем по VIN и параметрам установленной тормозной системы, чтобы деталь точно соответствовала барабанному механизму автомобиля.
В «На Ходу Авто» цилиндр подбираем по VIN и параметрам установленной тормозной системы, чтобы деталь точно соответствовала барабанному механизму автомобиля.
В первую очередь нужно исключить воздух в гидравлическом контуре и утечки тормозной жидкости. Мягкая педаль может быть связана не только с замененным цилиндром, но и с другими элементами тормозной системы.
Если после прокачки нормальный ход педали не восстановился, требуется проверить герметичность контура и работу остальных тормозных механизмов.
Если после прокачки нормальный ход педали не восстановился, требуется проверить герметичность контура и работу остальных тормозных механизмов.
